Близится к завершению дорожная ремонтная кампания этого года, но уже сейчас начинается подготовка к следующему сезону. Определяются участки для работ, готовятся тендеры. Некоторые планы дорожников удалось узнать уже сейчас.
Напомним, что реализация крупных проектов ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на условиях софинансирования между бюджетами разных уровней. Городской бюджет выделяет деньги на мелкие дорожные работы: ямочный ремонт, ликвидацию колейности и реконструкцию внутриквартальных проездов.
Достичь 90 процентов
Весной власти Сургута поставили задачу привести в нормативное состояние 84 процента городских дорог. Отметим, что речь идет исключительно об улично-дорожной сети. Внутриквартальные проезды в расчет не входят. И цель, по предварительным итогам, достигнута.
К сожалению, дойти до показателя в 100 процентов невозможно. Хотя бы потому, что каждую зиму асфальтобетонное покрытие неизбежно повреждается. Но, по мнению заместителя директора департамента городского хозяйства Анны Коршуновой, преодолеть отметку в 90 процентов вполне реально за несколько лет. Такие планы есть.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году предполагается отремонтировать три участка. Точные адреса до завершения аукционов не называются. Но, судя по карте, размещенной на портале нацпроекта, в список попадет участок Югорской улицы протяженностью 1,02 км.
Кроме того, на карте обозначены для капитального ремонта 540 метров улицы Толстого и 470 метров улицы Шидловского.
– Данный микрорайон [железнодорожников] нуждается в транспортной доступности, поэтому приведение дорожного полотна в надлежащее состояние здесь в приоритете, – пояснила Анна Коршунова.
Это участки, где планируется не просто покрыть асфальтом проезжую часть, но и заменить бордюры, привести в порядок ливневки, благоустроить прилегающую территорию, проложить тротуары и сделать газоны. Что именно успеют сделать за 2024 год, зависит во многом от того, на что хватит финансирования. Напомним, в рамках нацпроекта Сургуту ежегодно выделяется 440 млн рублей. В текущем году на эту сумму удалось капитально преобразить улицы Бажова и Привокзальную, а также проспект Комсомольский, ремонт которого изначально планировался в течение двух лет, но подрядчик исполнил контракт в два раза быстрее.
В следующем году планируется дополнительное финансирование из регионального бюджета. Чтобы определить, какие участки из 11 вариантов, по мнению жителей требуют первоочередного ремонта, в начале сентября был проведен онлайн-опрос. Три дороги, набравшие наибольшее число голосов, отремонтируют в 2024 году. Если, конечно, будет окружное финансирование. Уже известно, что безусловный лидер голосования – Нефтеюганское шоссе на участке от улицы Маяковского до кольца ГРЭС, всего 1,1 км. Последний ремонт здесь выполнялся в 2011 году.
В перечне проблемных дорог, которые будут приводить в порядок при наличии финансирования, есть также участки на улицах Энергетиков, Технологической, Западной, Автомобилистов и Бахилова. А вот капитальное обновление проспекта Ленина не ожидается. И дело даже не в том, что ремонт тут не требуется. А скорее в том, что на проспекте нужна не только значительная реконструкция, но и строительство, чтобы он стал по-настоящему «центральным». Косметическими мазками тут не обойтись. Но денег в бюджете на это сейчас нет.
Внутри кварталов
На начало этого года в списке аварийных внутриквартальных проездов значилось 55 участков. Все их планируется привести в надлежащее состояние до 2025 года. Если планы текущего года удастся реализовать до конца, то список сократится сразу на 14 – это около 40 тысяч кв. метров дорог.
Пока реализация планов идет с пробуксовкой. По шести адресам из списка провести работы должен был один подрядчик. С двумя он практически справился. А вот на четырех ремонт остановился, не успев начаться: на улице Республики в районе дома №80, участок от улицы Грибоедова возле здания театра, один из заездов в микрорайон с проспекта Пролетарского и проезд от улицы 30 лет Победы до проезда Дружбы возле «Станции переливания крови».
Как рассказала Анна Коршунова, по последнему из названных адресов работы не велись больше месяца. И когда администрация уже решила расторгнуть контракт и найти более ответственную организацию, подрядчик внезапно возобновил ремонт. И, мало того, пообещал к октябрю завершить объекты полностью.
Напомним, что среди проездов, которые находились в плачевном состоянии и дождались ремонта в текущем году, в том числе: проезд от улицы Первопроходцев до Комсомольского проспекта; от Энергетиков до пешеходного моста к главному корпусу СурГУ; по улице 50 лет ВЛКСМ в районе дома №4; от улицы Ф. Показаньева до проспекта Ленина. Здесь все работы ведутся в срок или даже с опережением графика.
Какие именно внутриквартальные дороги обновят в следующем году, станет известно после утверждения городского бюджета и проведения тендеров. Но уже сейчас можно сказать, что начнется капитальная реконструкция улицы Мунарева – по этому участку планируется заключить контракт уже в этом году.
Кто решает
По крупным дорожным работам первоочередность ремонта определяется с учетом мнения сургутян. Так, в 2021 году комиссия определила самые аварийные дороги после обследования улично-дорожной сети города. Список вынесли на обсуждение жителей, которые назвали самой изношенной Привокзальную улицу – дорогу поставили в первоочередной план. Из этого же перечня проводился ремонт трех улиц в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году и будет – в 2024-м. После чего возобновит работу комиссия по определению следующих требующих реконструкции улиц.
А вот участки, где будут ямочный ремонт и ликвидация колейности, определяются без учета мнения горожан. Поскольку тут все зависит от объективных измерений отклонения от нормативных показателей. Говоря иначе, если есть ямы или колея стала излишне глубокой, то эта дорога подлежит ремонту в любом случае.
